תכנית מע"ר צור הדסה 151-0605931

תכנית מתאר צור הדסה 151-0305631

http://mavat.moin.gov.il/mavatps/forms/sv3.aspx?tid=3

אין כלום בצאט

תכנית מע"ר צור הדסה 151-0605931תכנית מתאר צור הדסה 151-0305631http://mavat.moin.gov.il/mavatps/forms/sv3.aspx?tid=3

תכנית מע"ר צור הדסה 151-0605931תכנית מתאר צור הדסה 151-0305631http://mavat.moin.gov.il/mavatps/forms/sv3.aspx?tid=3 לטובת אלו שהצטרפו כעת. להלן מספר תכנית המע"ר ותכנית מתאר צור הדסה. בהקשת המספר בלינק המצורף ניתן לצפות בכל הקבצים הרלוונטים לתכנית המדוברת.

מה לגבי כביש 39?

נתייחס לכביש 39 בהמשך

ערב טוב. איך תוספת של 6000 יחידות דיור מתורגמת ל 20 אלף תושבים ? משפחה ממוצעת בישראל מונה 5 נפשות, קרי צפי ל 30 אלף.

אכן החישוב יביא ל24-28 אלף תושבים

ערב טוב, לא מדובר בתוספת של 6,000 יח"ד. התוספת היא של כ-3,000 יח"ד

תודה לירז - במצגת נכתב 5700 יחידות דיור . פרט לדרישתכם לתשתיות תחבורה וביוב. האם הייתה התייחסות לתשתיות חינוך ( בתי ספר גנים ומעונות) ורפואה ( קופת חולים נורמלית) ?

5700 יחידות סה"כ

התיחסות למגוון מבני הציבור נמצאת בתוכניות המפורטות

אתה צודק. אחד הויכוחים המרכזיים הוא מספר נפשות ליחידת דיור. משרד השיכון עובד לפי מדד 3.5 נפשות. אנו טוענים אחרת וטוענים שבצור הדסה יש הרכב אוכלוסייה ייחודית דהינו כ4.5 נפשות . בהתנגדות הקרובה עמותת תושבים תגיש התנגדות גם בנושא זה ותתבסס על נתוני הלמ"ס. ואכן זה מביא אותנו לכ26000 תושבים

מזל שאתה שואל. תראה את השקופית עכשו. סה"כ נהיה כ 5,700 יח"ד לא תוספת של 6,000

מדוע המע"ר לא משמש רק כאיזור מסחרי ומשמש גם לדיור פרטי?

למה אין התייחסות ליער האנגלי? הולך להיות פה כאוס תחבורתי..

עירוב שימושים וזה טוב שכך

אפשר לתת מילה על כביש 39 למי שלא מכיר

בוודאי

רושמת לפניי וינתן

יישוב זה לא מרקם של איזורים אלא של אנשים חיים. צריך לקחת בחשבון אנשים שגרים לאורך הכביש ועל חייהם.

ceav kvcvrv:

מדברים על כ2000 עובדים

בקשה להבהרה: האם גופי התיכנון הסכינו לשיקוע וקירוי כביש 375? אם כן האם מדובר על כל אורך הכביש שנושק לשכונה הותיקה?

תושבי הרחובות הסמוכים לכבישים 39 ו-375 מתאגדים לייצוג משפטי בהתנגדות משותפת. הצטרפו אלינו!! פנו אלי לפרטים: יובל הררי 0548193838

לצמצם פקקים? זה לא יהיה.

מה השטח של השכונה הוותיקה לעומת המע"ר

נשמע כמו כאוס תחבורתי מטורף

ממש לא נשמע כמו צמצום פקקים

בשכונה הוותיקה כ 300 יח"ד במע"ר 750 יח"ד ובנוסף 250 יחידות דיור מוגן

תחבורה שתעלה מעמק האלה בכביש 39 בדרך לירושלים תקצר דרך שדרות הרי יהודה. מי יעמוד בשלשה רמזוים על 375 אם אפשר לחתוך דרך שדרות הרי יהודה לכיכר המזרחית ולהמשיך לירושלים? הוייז ינחה לשם.

במפה נשכחה עוד שכונה מצפון (למעלה ) למקב"ת בסביבות 200 יחידות דיור

הנושא התחבורתי הוא לב העניין ואכן תופס נתח משמעותי בהתנגדות של ועד צור הדסה, של עמותת התושבים וכל מי שיצטרף להתנגדות זו יבורך.

השינויים שנעשו לפני מספר שנים בשדרות הרי יהודה התבססו על כך שכביש 375 יהפוך לכביש פנימי בין השכונה הוותיקה והמע"ר. זה היה התרוץ שאז נאמר לנו, כמשהו מאושר.זה לא היה נכון? מסרתם לנו אז מידע לא מאושר?

במע"ר יהיו 1000 יח' דיור? מה לגבי השטח

ממה שהבנתי אין כוונה להשלים את כביש 39 מבר גיורא לירושלים

לא נשכח נכתב בסה"כ במקב"ת

האם 39 לא אמור להחליף את 375? ואם כך מדוע יש צורך בהרחבת 375 ליד צור הדסה. לכאורה לא אמורה לעבור מכאן התנועה?

לא יושלם בחיינו

מלבד התחבורה מה לגבי כלל תשתיות כמו חינוך ?

אז למה מתכננים מסוף אוטובוסים וחניון חנה וסע?

אתם מייצרים בלבול בין התוואי המקורי של 39 לתוואי שמתוכנן כיום

אז 375 יהיה 6 מסלולים ?

האם נתנו תזכיר ותוכנית ביטחון במסגרת התוואי המאושר ....

לכל שכונה שטחים חומים המוגדרים למבני ציבור ומבני חינוך. ניתן להיכנס לקישור ששלחנו בתחילת הצ'אט ושם ניתן לראות את כל התכניות המפורטות

תשובה לעמיחי. כרגע מתוכנן רק חלק מסויים של 39 מדרום עד צור הדסה. התוכנית כרגע הופכת את 375 בפועל מצור הדסה לכיוון המנהרות כחלופה ל39 להרבה מאוד שנים.

האם אפשר לדרוש גם נתיב לאופניים? לחסוך לכולם את הסיכון היום יומי

הנושא הזה חשוב מאין כמותו , משמעותי מאוד וקרוב לליבינו ולכן מן הסתם תהיינה הרבה שאלות מהרבה תושבים. נודה על סבלנותכם ומענה לשאלטות בצ'אט

האם 375 יורחב מעמק האלה או מככר המערבית?

כביש המנהרות המורחב לא יהיה כבר יעיל לאור הגידול כאן ובגוש עציון

האתגר באבטחת ישוב שמחולק ל2 וכל דיחפין עובר במרכזו

אתגר משמעותי וכבד משקל

יישר כוח לחברים בוועד ולעוסקים במלאכה! ביחד נצליח להשיג תוצאות טובות לצור הדסה ולתושבי השכונה הותיקה הנושקים לכביש 375!

איך מתוכנן להגן על התושבים שגרים לאורך כביש 375מבחינת רעש וזיהום אוויר?

למה המועצה לא מתנה הוצאת היתרי בניה בפתרון בעיית כביש 375 לתושבים בסביבה?

לסיוון. אכן כבר היום ברור שהרחבת כביש המנהרות אינו מספיק וזאת לאור גידול בעיקר של בית שמש

מדוע החניון מופיע בתוכנית סנסן ב'2?הוא נמצא בתוכנית המע"ר!

בהחלט אנחנו כוח עצום גם אם נראה שהמדינה לא סופרת אותנו ומתקדמת עם התכניות כבר הוכחנו ביחד שבידינו לעקב תכניות לשנות ולשפר

במקביל לגידול צור הדסה ישנו גידול של כל הגוש וביתר עלית ואפילו פי כמה מצור הדסה

מאחר והצורך בו והחיבור לנת"צ יהיה נכון לכשהמע"ר יבנה זאת מבחינת משרד הבינוי והשיכון. אנחנו ביקשנו לבחון את נושא זה ואת לוחות הזמנים בנושא.

בהחלט. המאורע מסביבנו גדול ומשפיע עלינו באופן מובהק. ההתנגדות שלנו חשובה וקריטית.

יהיו בתים פרטיים(חד משפחתי) בסנסן ב2?

כן

ובמע"ר?

תשובה לניסן. מעט מאוד. השכונה תהיה דומה לשכונת סנסן

אם יהיו בתים פרטיים או דו משפחי במקב"ת? האם השיווק של המקב"ת מיועד לסוג אוכלוסיה דתי בלבד?

האם יש לנו שליטה על תמהיל העסקים במע"ר ? כלומר לדרוש שתהיה שם קופת חולים, דואר נורמלי, סופרמרקט ? ולא עוד מכולות וחנויות הזויות..

במע"ר יהיו 1000 יח' דיור על איזה שטח? מה השטח של השכונה הותיקה

כן גם במער

האם במער ובסנסן ב2 מתוכננות מרפסות סוכה?

האם ניתן להסביר מדוע תמהיל של דירות קטנות זה הישג וטוב?

האם ניתן להשפיע על תכנון הדירות ?

זה הופך את הדירות לדירות להשקעה בעיקר.

האם יש לנו שליטה על תמהיל/ סיווג העסקים במע"ר?

לפי מה שנשמע, מעכשיו ובמשך שנים רבות, אנחנו הולכים לחיות באתר בניה ענקי.

איך דואגים שצור הדסה לא תהפוך לישוב חרדי?

וזה הופך את צור הדסה לשכונה המערבית של בית"ר עילית?

מדוע מגינים על הדיירים שטרם הגיעו ויתגוררו בציפור מפני הרעש הצפוי אך לא מתנים את הבניה בהגנה מפני רעש גם של השכונות הקיימות

בכל השכונות יש תמהיל דירות מגוון. ניתן לראות נתונים אלו גם בתכניות שמצורפות בקישור ששלחתנו בתחילת הצ'אט. דירות לאוכלוסייה דתי בלבד - התשובה היא לא

האם גם יש שליטה על אופי הבנייה? אפשר 5 קומות אך עם צביון כפרי כמו בפרוייקטים הראשונים באנפה

תודה על הפירוט על שכונת ציפור אבל נשמח לעבור לדיון על המע״ר ומקב״ת שכן יש לזה השפעה גדולה יותר על הישוב

מה היכולת להשפיע על כבישי הכניסה והיציאה מסנסן ב2? נראה שיש רק יציאה אחת לכיוון הישוב וגם היא תעבור דרך רחוב אנפה ותגרום לפקקים ותאונות.בנוסף האם ניתן להוסיף יציאה/כניסה נוספת לשכונה ממזרח, לכיוון מחסום ביתר. זה גם יקל על היציאה מהישוב בבקרים וחזרה בערב?

דירות קטנות יותר אומר מחירים זולים יותר.. אוכלוסיה בעלת פחות אמצעים, הורדת המדד הסוציואקונומי של הישוב.

האם יש הפקת לקחים מהבניה בסנסן ב1 כמו צפיפות הבתים הפרטיים ועיכוב בתשתיות?

המדד ירד מזמן למקרה שלא שמת לב

חברים אנחנו רוצים לענות על כל השאלות. אנחנו נפרט על כל שכונה וכל התנגדות. אם תחושו שלא קיבלתם מענה אנחנו פה ככל שידרש.

גם בהר כתרון?

מה לגבי קיר ארוסטי באזור רחוב הורד? גם שם יש בעיה רצינית

ומה עם הרחובות שלאורך הרי יהודה?

ֿגם לרחוב מור?

שלומי - אנחנו רוצים שיקוע של הכביש וקרוי שלו. נאבק על זה. תאבקו יחד אתנו

בהחלט וגם מכאן ההתנגדויות שאנו מגישים נבנות. ניסיון חשוב שלמדים ממנו

למה קיר ולא שיקוע הכביש שזה כנראה הדבר הכי פחות פוגע מבחינצ רעש וזיהום

נמצא את עצמנו ביישוב שכולו קירות אקוסטיים...

האם נלקחים בחשבון בעיות שאנו כבר מכירים : גני ילדים , בתי ספר , בתי כנסת , כבישים צרים , תחנות אוטובוס לא מקורות , מחסור בחניות ? והאם ניזכה לראות פתרונות לבעיות שלנו לפני שמתחילה לה בניה חדשה ?

בניה של מבני שלושה חדרים יביא לכאן אוכלוסייה חלשה

תמהיל שכולל דירות קטנות נותן פתרון לזוגות צעירים, הגיל השלישי, דירות להשכרה... זה בריא ונכון

בהחלט. משרד השיכון יודע את דעתנו בנושא ועתה יקבל אותה בהתנגדות בכתובים

ברור שעדיף שיקוע אבל הועד מדבר בעצמו על קיר אקוסטי. האם ויתרתם על זה מראש?? וגם צריך שיקוע באזור היתיאה המזרחית

האם ההתניות ששלומי מעלה עד דעת המועצה והיא תפעל להכניסן לתוכניות?

האם הועד נותן את דעתו לבעיות הרבות רבות שכבר יש ביישוב?

הן על דעת המועצה

יפה!!!

השיקוע ימנע זיהום אוויר?

אני לא יודע אם זה ידון או לא, אך חשוב לי שתתייחסו לגבי בינוי בריכת השחיה בישוב.

חשוב שנבין מה יטען וידרוש הוועד במסגרת ההתנגדות שיגיש והאם יצורפו חוות דעת מקצועיות של יועץ תחבורתי וכו עם פירוט חלופות - דבר שמאוד חשוב כדי לשכנע את הוועדה לשנות את התוכנית

יש לציין שבתצהירים של משרד השיכון לגבי תוכנית מע"ר, לא מצליחים לראות בצורה ברורה מה יקרה בצד של צור הדסה.

הכביש לא יעלם. זיהום אויר כבר יש היום ויהיה גם בשיקוע.

האם זה אומר שבבתים שגובלים בכביש הנוף שיש היום יתחלף בקיר?

ההתנגדויות המוגשות צריכות לכלול העדר תשתית לשירותים בסיסיים לתושבים ביישוב הגדל : מרפאה, בית מרקחת, מבני חינוך וכיוב.

מה שלא הולך במוח יוכל להכפות על המדינה גם בכוח על ידי חסימת הציר

מדוע לא מדברים על מנהרה במקום שיקוע?

תתייחסו בבקשה גם לרחובות כמו הורד למשל. לא רק רחוב קטלב.

רחובות זית, דפנה, קטלב, עירית, ורד, פרג - עשרות תושבים. חלקם יגורו על מסוף אוטובוסים וחניון חנה וסע

למעשה בעוד 10 שנים זה כבר לא יהיה יישוב, אלא יהיה מדובר בעיר קטנה. מה לגבי כל המתקנים הביטחוניים? איך הם לא מצטרפים להתנגדויות? האם. משרד הביטחון בכלל מודע לתוכניות האלו? אני חושב שאם היה להם. מושג הם היו נלחמים שלא תתווסף פה עוד יחידת דיור אחת

חניון חנה וסע ממוקם בצד הדרום מזרחי של הכניסה המזרחית לישוב.

את מי משרת המעבר הצר הזה מהותיקה? מרבית היישוב גר באזור החדש

מה אם הכניסה להר כיתרון?

בדיוק מתחת לחלונות של רחוב ורד, עירית ופרג!!

למה לשים שני חניונים ליד בתי מגורים?

למה שניים? אחד.

מדוע שיקוע ולא מנהרה?

זו גם טענה שלנו. מה עם החיבור ממזרח בין הדרום לצפון

לא התייחסתם ל-375 באזור הר כתרון

באחריות מי המעבר? נקיון וכו?

מסוף אוטובוסים וחניון חנה וסע.

שיקוע של הכביש כך שהרכבים יסעו מתחת. והאנשים מעל. מקווה שזה ברור כך.

ידוע מתי תתחיל הבניה של סנסן ב2?

מה הפתרונות הזמניים וזמני ביצוע וכמה זמן הישוב יהיה במצור עד לבניה כזאת או אחרת של כביש 375 עלי תחתי או צידי .....לוח זמנים ופתרונות תחבורה ונתיבים עוקפים

אחריות שלנו של הישוב

כל התחבורה מדרום תעבור ב39-375-מנהרות. אם יהיו עיכובים יהיו פקקים וצפירות. והתנועה תעבור בתוך צור הדסה. אבל לא תמנעו את התנועה מדרום.

למה משמש החניון חנא וסע? יש הדמיה? ומדוע לא עושים אותו בשטח שליד תחנת הדלק במבוא ביתר

מדוע לא דורשים חיבור ישיר מ- 375 למרכז המע"ר??

למה רמזורים ולא מעגלי תנועה?

מתי תאוכלס שכונת הציפור?

רמזורים יאטו את התנועה בדרך טובה יותר מכיכרות כך על פי בדיקות תחבורה שנעשו

אז תביאו יועצים מחו"ל. יעלה כמה שיעלה

למה לבנות חניון חנה וסע ממש ליד בתי מגורים??

חייבים לפזר עוד מעברים בין היישוב לבין המע"ר, בדגש על מעברים מהאזור המזרחי של היישוב.

בהחלט

האם אין לועד ייעוד חשוב יותר עבור המגרש של המעבר המערבי, כגון היכל תרבות אזורי?

נא לדבר על הככר החדשה בכניסה המערבית

חברים בהר כתרות - כדאי להתעורר ולדרוש שגם אתם תזכו בקיר אקוסטי. כל המשאיות שיביאו חומרי בניה ב-15 השנים הבאות יעברו ליד בתיכם בכביש 39.

נמסר לנו שיש יועצת תחבורתית רצינית ביותר שניתן לפנות אליה, יש פרטים אצל אמיר זוהרֿ והיא גם ייעצה להתנגדויות אחרות משמעותיוצ ביורושלים בעלת נסיון רב

אולי כדאי לדבר ולערב את עו"ד אריה תוסיא כהן מכיוון שאם אני מבינה נכון, היער/פארק על שם אביו בפניה לכיוון בר גיורא גם יושפע מהתכנית

מדוע חניון חנה וסע חייב להיות ממוקם בצור הדסה?

שכונת הציפור היא הראשונה בשיווק המתוכנן - צפי של כ5 שנים

שלא יהיה מאוחר מדי...

מדוע כל הרכבים שנוסעים ל ומהמע"ר צריכים לעבור דרך צור הדסה? הרי המע"ר הוא בצד השני של כביש 375!

כל הזמן דיברתם על מנהרה כשמעל יהיה פארק שמחבר

מאחר והוא לתושבי הישוב מבחינת המשרד

דרוש גם יועץ אקוסטיקה ואין שם ניגודי ענינים

כאמור - תושבי הרחובות הסמוכים לכבישים 39 ו-375 ולכניסות מתארגנים להתנגדות משותפת ומיוצגת משפטית. הצטרפו אלינו - 0548193838

הובח שעם המקב"ת יסלל גם כביש 39

בוודאי. למשרד השיכון יועץ וגם אנחנו נצטרך להביא משלנו לכשיובן כיצד הכביש יהא

אילנה - כשאמורים שיקוע - מתכוונים לכביש שיורד מתחת לנוף - ומעבר התושבים משני צידי היישוב יהיה עילי - זו הדרישה של היישוב

מה יקרה אם תתקבל ההתנגדות של מבוא ביתר לאסור כניסה למקב"ת ולמער על כביש הגישה ליישובם??

עודד שאלתך לא ברורה

למה לא מנהרה

מה לגבי השער המערבי?

מדוע אתם לא משיבים לשאלות על הר כתרון?

הובטח שכשיוקם המקב"ת יסלל כביש 39 היכן הוא בתוכניות . כרגע זה נראה אסון תעבורתי מוחלט

אנא השיבו לשאלות בעניין הר כיתרון

תתייחסו בבקשה לחנה וסע

הפסקתם באמצע

למה לא לוקחים יועצים מחו"ל?

זה דומה למה שמתוכנן לאיילון ?

אם יש מנהרה, וכל התנועה של רכבים שם... בשביל מה רמזורים??

כל כך הרבה דיונים על המעבר מתחת ל375......

חוסכים על חשבוננו?

איך אתם מדמיינים יציאות וכניסות מהכביש המשוקע אם לא יהיה שם מחלף??

כביש 375 זה מלחמה על אופי הישוב

למה לא תכננו את המער שיהיה מדרום לישוב ולא מצפון ל375? כל הייתה נמנעת הבעיה

האם יש דוגמאות של ערים מחולקות על ידי כביש ראשי ?

מדוע להחליף ככרות שרק גמרו לבנות בצמתים מרומזרים שמאיטים את התנועה ומחמירים תאונות דרכים?

אפשר לראות שבמקומות עם אוכלוסייה חזקה, שם יש כבישים ומחלפים משוקעים. דוגמאות: מחלף כפר שמריהו, מחלף הכפר הירוק. בדרום תל אביב נתיבי אילון לא שוקעו, ונבנו רק קירות אקוסטיים.

למה ישמש חניון חנה וסע? יש תכנון לתחנת רכבת?

הרעיון להאט את התנועה

אילן אתה צודק. הוא כל המהות ולא רק לאופי הישוב אלא גם על ערך הדירות שלנו שקנינו בישוב

מחכים לתשובה על כביש 375 בחלק שעובר בהר כתרון

למה לא נאבקים בזה??? בחנה וסע. זה ממש ליד בתים. רק מייצר עוד יותר כאוס תנועה בכניסה

גועל נפש. יהיה לנו קיר מול הפרצוף

חניון חנה וסע שהתחזוקה והחזקה שלו תיפול על התושבים והישוב אך השימוש יהיה לכל ישובי הסביבה

יועץ תנועה רציני: לירן יצחק 0502740999

ואם זה לא חניון גדול, למי הוא ישמש בדיוק?

מה קורה מערבית לשער המערבי?

למה אתם לא מתייחסים לאזור רחוב הורד וכל הכניסה המזרחית. עדיין מחכים לתשובה

ארבעה נתיבים?

כל תושבי המע"ר והמקב"ת שיצאו לירושלים יגיעו לכיכר ויסעו דרך שדרות הרי יהודה לכיכר המזרחית ומשם לכביש המנהרות. כל התחבורה הזו תעבור בתוך היישוב

נא להתייחס גם למעגל התנועה במערב ורחוב הערבה

מדוע לא להעביר את חנה וסע למשל, ליד מחסום ביתר, ולהגדיל את מספר מקומות החניה כך שיהיה אפקטיבי?

למה ישמש חניון חנה וסע? יש תכנון לתחנת רכבת?

למה הדברים מובאים לתושבים רק עכשיו? היה מתוכנן מפגש תושבים לפני שנה וחצי, מדוע לא התקיים? האם לא היה נכון לרתום ולעדכן את התושבים לפני שהתוכניות הללו כבר אושרו?

הבעיה של כביש 7 הוא בזה שהוא מרכז את כל התנועה בין שני חלקי היישוב

מה זה משנה עכשיו?

מבשרת היתה שני יישובים נפרדים אשר חוברו

כעת מבקשים את הצטרפות התושבים להתנגדויות כאשר דברים כבר סגורים, זה לא מאוחר מדי?

שימו לב - מי שיוצא מן המע"ר לכיכר אין לו שום סיבה לעלות בחזרה לכביש 375 והרמזורים. הוא יעבור בשדרות הרי יהודה ליציאה המזרחית והלאה לירושלים. מדובר בעשרת אלפים תושבים

אם החניון הוא קטן בשביל מה הוא טוב בכלל??? שיעבור למקום אחר

מער ומקבת

כולם ייסעו בשדרות הרי יהודה. למה שיעלו כדי לעמוד ברמזור. כאוס תחבורתי מוחלט

לא מאוחר מדיי. אנחנו לפני הגשת התנגדויות

צור הדסה תהפוך להיות פסגת זאבזה יהיה סיוט לצאת מהישובוסיוט לחזור הביתה בסוף היוםהישוב הפסטורלי שלנו אבוד

מה שהוא מתאר עכשיו זה קטסטרופה תעבורתית!!

צור הדסה כבר פסגת זאב

הסבר חשוב על התנועה. יהיה ברדק. חצי ישוב יהפוך לצומת אלוף שדה...מאוד בעייתי

סיוט תעבורתי.

נא להתייחס גם למעגל התנועה במערב ורחוב הערבה

נשמע נוראי! איך נאפשר לילדים ללכת לבד ולחצות כבישים כאלה?

האם יש קו אדום של המועצה? איפה המועצה במאבק הזה? האם אפשר לעצור כל תכנית עתידית עד שבעיית התחבורה הנוכחית תפתר?

הפתרון הפשוט לבלגן התנועה יכול להיות כניסה חדשה למע"ר ישירות מ- 375 בדרך הקצרה ביותרץ מדוע אופציה זו לא נשקלה??

תילחמו גם בחניון חנה וסע.

נהיה עדיין ישוב כפרי בהרי יהודה?

לאניטה- ממש לא

בדיוק בשביל זה יש לנו נציג במועצה - סגן המועצה. שלומי - אנחנו מצפים ממך לדאוג לנו בכל דרך אפשרית!!

לא מספיק שועד הישוב ועמותת תושבים יגישו התנגדות . צריך שכל תושב יגיש התנגדות. אנו כעמותה נשמח לסייע לכך. הנייד שלי הוא 0544554223 יאיר קמיסקי יו"ר העמותה

אין ספק שלאור העובדה כי הבניה זה מצב עובדתי לא בר שינוי, הרי יש שלא לאפשר אותה כל עוד יש כל כך הרבה בעיות

שלומי, האם אתה תמנע את הקמת הסיוט הזה?

שורה תחתונה. אופרטיבית. מה נדרש מאיתנו? מה אנחנו, התושבים , יכולים לעשות.?

אולי פספסתי. דיברתם על נושא מוסדות חינוך והיעדר מקומות בגנים/בתי ספר וכו בהינתן הבנייה הזו?

לשלומי: האם המועצה מוכנה להצטרף להתנגדויות?

לחזי. תעבירו מידע לעוד אנשים וגם תתנגדו באופן אישי

שלומי, לא שיפור אלא שינוי!

איך ואיפה אפשר להגיש התנגדות?

תוכלו לשלוח קישור לכל המידע שוב בבקשה?

האם מהנדס המועצה לא יכול לתת חוות דעת תחבורתית?? כביש 38 היה מבצע גדול בהרבה דרך שטחי מועצה

תכנית מע"ר צור הדסה 151-0605931תכנית מתאר צור הדסה 151-0305631http://mavat.moin.gov.il/mavatps/forms/sv3.aspx?tid=3

התצהירים לא מספיק ברורים בנוסחה תחבורה!!!

האם ההקלטה הזו תפורסם לתושבים? האם הוועד יוציא קול קורא להגשת התנגדויות תושבים?

לא התייחסתם לבתים ליד הכניסות המערביות והמזרחיות. בבקשה תתייחסו

ואין הרבה זמן! עד ה-20 לאוקטובר!

האם נוכל להופיע לפני הוועדה ?

איזה תצהיר?

מתחננים שם גם שטחים ציבוריים? גני ילדים, פארקים, מתנס, בתי כנסת ספריה וכד?

מדהים שרק בונים בתים ובריכה שהובטחה לפני 10 שנים עדיין לא

לצערי הרב התוכניות לא מובנות לאנשים הרגילים צריך לתווך את המידע על ידי אנשים שמבינים

מה היחס בין המ"ר למגורים למ"ר למבני ציבןר/מסחר?

מחכים לבריכה כבר 22 שנים

מי שצריך אימות תצהיר להתנגדות אני מוכן לאמת ללא תשלום

לא נראה שיש הרבה שטחים ירוקים

כשתהיה סוף סוף בריכה, היא לא תוכל להכיל את כל התושבים

חנן תוכל לשלוח פרטי קשר?

חנה תשלחי לי בפרטי פרטי קשר אליך

0542662239

ענר, לא נראה שהישגי העבר עוזרים לנו כרגע וכדאי להתרכז בבעיות שעומדות על הפרק!

תודה, חנן. כל הכבוד!

ענר למה אתה חושב שאנחנו לא מצליחים לגייס הפעם יוצעים לנושא הזה ספציפית?

בהתחשב בפערים הקיימים ביישוב, האם ינתן להם מענה טרם התחלת הבנייה ?

אפשר לקבל תשובה: למי ישמש חניון חנה וסע עם 100 מקומות לאלפי תושבים + המגיעים מהדרום?

למי שיגיע ליער האנגלי לעבודה

מה סדר הבניה של השכונות?

למה אתם לא מתייחסים לשאלות שהיו על החנה וסע????

ענר, אני מציע שתכינו שיעורי בית ותבואו אם תשובות מפורטות לשאלות שעלו כאן

וגם לשאלות על הבתים הבמוכים לכניבות ליישוב???

כי הוא עסוק במחמאות עכשיו

יש המון שאלות... תנסו לענות.

יש מקום לעוד בריכה? הבריכה המתוכננת כרגע לא תכיל את הישוב הנוכחי בטח לא אם מכפילים את הגודל

סדר השכונות ב2 אחר כך מער ואחר כך מקבת

תודה רבה. ברכות לעוסקים במלאכה.

שלומי הגענו יחד

כביש כביש כביש כביש זו הסיבה שהביאה אותנו לכאן

הועד מבקש ממשרד הפנים להפוך למועצה מקומית והוא חייב להתמודד עם הבעיות הצפויות

שלומי, הבאתם יועצים, כוועד,לצורך ייצוג בוועדה הגאוגרפית. איפה היו היועצים הללו כשצריך אותם מול התוכניות הללו ?

האם המועצה תשקיע כסף למימון המומחים

שלומי, יש אולי הישגים, אבל מולם, כל כך הרבה בעיות!

הצטרפתי באמצע:

יש כאן המון כסף שמונח על הכף לטובת מטה יהודה. למה שהם יעזרו לצור הדסה?

היועץ שמלווה בתהליך מול הועדה הגאוגרפית הינו יועץ כלכלי אסטרטגי. יהיה בזום בשבוע הבא בנושא עצמאות צור הדסה

הכסף יעבור למטה יהודה. איזה אינטרס יש להם לעזור לשינוי התוכנית?

השכונה הראשונה להיבנות היא סנסן ב2. קצת תיאור ואיך מתחברת לכביש יציאה?

האם מישהו התייחס לעובדה שאנשים רצים והולכים בלילה בשולי כביש 375 - ללא מחזירי אור, בבגדים כהים, וללא הפרדה אונגדר ביטחון וזו סכנת נפשות!

מצטרפים להתנגדות המשותפת של תושבים הסמוכים לכבישים הבין-עירוניים? פנו אלי: 0548193838 יובל הררי

בתחילת השיחה אמרתם שלא יעבור את ה4 5 קומות לא מבין איך עכשיו נהיה שוב 6 7 קומות

למה 6-7 קומות. למה לא 5 כמן שאןשר עד כה

אפשר לקבל הסבר על מהות חניון חנה וסע?

,תודות לועד, לדלית, לירז ולשלומי על פועלכם. חשוב להיות מוכנים עד ה20.10. גמר חתימה טובה ובהצלחה לכולנו

12 קומות זה לא יישוב כפרי. זאת שכונה בהרצליה.

כרגע משרד השיכון רוצה עד 12 קומות

מה יעיל בחניון של 100 מקומות????

12 קומות זה בניין שמכיל כמות משפחות כמו רחוב שלם.

למקם אותו ליד מחסום ביתר!

לשמש את התלמידים?הרי המועצה לא תאשר יציאת תלמידים מכאן לירושלים

זה סיוט מוניציפלי. לא למדו לקחים מכל הערים שקידמו תמא 38, ובלמו ברגע שהבינו משמעויות?

האם מתוכנן מערך הסעות המחבר למרכז התחבורה?

מרוב דיבורים על הכביש - לא דובר על האוכלוסייה הצפויה במקב''ת. האם תהיה זו ביתר עילית 2?

כניסה ויציאת אחת לאלפי מכוניות כל יום!

בהמשך להסבר על חניון חנה וסע, מה התכנית לתחבורה הציבורית? יש עבודה מול משרד התחבורה להוספת קווים וכו...?

איך יראה ביטחון צור הדסה כשהיא אפשר לשלוט מסביב בכל הכניסות יציאות גדר הייקפית רציפה ועצם המעבר ממערב למזרח במרכז הישוב

לא עניתם על השאלות שנשלחו אליכם

לא עניתם על כביש 39

אופי האיכלוס במקבת לא קיבל מענה? והאם תהיה שם בניה נמוכה?

האם ניתן למנוע כניסה למער ולמקבת דרך צואר הדסה ?

ואיפה הוא משתלב

ענר/לירז - ראשית תודה על הסבלנות במענה ועל המידע המפורט! בקישור שנשלח אין פירוט לגבי הגשת התנגדות. האם ניתן לפרסם לאן לשלוח התנגדות?

לירז - לא עניתם על שום שאלה קונקרטית

לא עניתם על השאלות שנשלחו אליכם בזמן

בקשתם שישלחו לכם שאלות.. ולא עניתם עליהן

תודה רבה

בהמשך להסבר על חניון חנה וסע, מה התכנית לתחבורה הציבורית? יש עבודה מול משרד התחבורה להוספת קווים וכו...?

תודה רבה על המפגש ועל ההתגייסות המשותפת להתנגדות. בהצלה לכולנו

יש קובץ שאלות שנשלח אליכם. נשמח למענה בפרטי.

תודה רבה על ההשתדלות שנה טובה. אבי חן

האם ניתן לפרסם לאן לשלוח התנגדות?

מנהרה לאורך כל הישוב פותר הרבה בעיות.

איך יראה כביש 375 ממערב לשער המערבי? קירות אקוסטיים? 4 נתיבים?

האם עדיין אפשר להגיש התנגדות לשכונה ב2?

שוב תודה ולילה טוב

אנחנו נפרסם את המידע להגשת התנגדות על עמוד הועד

תודה דלית!

איתי אני מחזיקה את כל השאלות שקיבלנו לא רואה את שמך. מוזמן לשלוח אליי לפרטי.

לא רק אנשי צור הדסה אמורים להשתמש בחנה וסע אלא כל מי שבא מהשפלה, ולכן צריך להזיז אותו להיכן שיש מקום לכך

בזמנו, הצענו יועצים - ללא תגובה מהמזכירות הקודמת. מי הפעם כן יתייחס לנושא?

אפשר לפנות אליי/לדלית. תודה

קרלוס - אצור קשר

החניון יהיה רק לתושבי צור הדסה?

OK

האם התוכניות ל ב2 הועברו לקבלת התייחסות והנחיות ממשרד הביטחון בנוגע למרכיבי הביטחון?

כדי שהטעויות בסנסן לא יחזרו

אם בעיית השבחים לא תיפתר , חניון חנה וסע יהפוך למגרשים לאיסוף שבחים

עדיף שאולים ו

איך יראה כביש 375 ממערב לשער המערבי לאורך הר כתרון? קירות אקוסטיים? 4 נתיבים?

זה מופיע בתוכניות?

חייב להעביר את חניון חנה וסע

שלומי איך זה עומד בניגוד לאינטרס של המועצה לקבל את התקציבים בגין הבנייה והרצון להיפטר מצור הדסה? מקרה הסנסן יחזור שוב?

הם באמת יעצרו את הבנייה?

שלומי, האם המועצה מגישה התנגדות לתוכנית מע"ר?

כן

מפגש חשוב וכמות המשתתפים הגדולה מראה שזה גם מעניין מאד את הציבור . ומראה שיש כאן תושבים אכפתיים שרוצים להבין מה יקרה בעתיד בישוב . מקווה שהמנהג הזה ימשיך . חתימה טובה

למועצה חש אינטרס מובהק לאכול את העוגה בשלמותה ולהנות מפרותיה ולהשאיר את המקום פצוע ומדמם

האם על הפרק איחוד סיפוח מבוא ביתר לצור הדסה

היום, במצב הקיים, אני ערה כל יום ב-5 בבוקר בגלל רעש המשאיות על הכביש!

האם מודעים כי בתוכנית מע"ר רשום כי מתוכנן 865 יח"ד +250 דיור מוגן?

לקחו בחשבון את כמות הרכבים שיחלפו ביישוב שלא קשורות אליו ?

רבים אצלנו ערים מהמועזין הרבה ליפני

מואזין***

הרי מהירות הנסיעה לא תמנע מיישובי הגוש או בית שמש לעבור פה

לבועז. הוויז ינווט חלק מהתנועה לתוך שדרות הרי יהודה.

ברורהיישוב יהיה פקוק בטירוף

מעניין לפי התוכניות כמה זמן יקח לצאת ממנו?

ניתן לקבל את המצגת?

גם יועצי התנועה הקודמים ליישוב היו בטח "בעליי שם" והתוצאות לפנינו ..

שלומי, דלית, ענר, לירז - תודה רבה על הזמן והקשב! מקווה שיימצא היועצ/ת במהרה ונצליח לתקן את הפגמים בתכנית. שנה טובה וחתימה טובה

תודה לכולם ....ומקווה שגזרה תומתק עד כמה שאפשר

כל הכבוד לתושבים שיזמו בקשה לדיון זה וכל הכבוד לוועד שהרים את הכפפה. הדיון רק מדגיש עד כמה התושבים צריכים להיות לא רק מיודעים אלא מעורבים

בוודאי תופץ לכולם באמצעי המדיה של הועד

האם יש דיון על שמירת אופי צור הדסה כיישוב חילוני?

מעורב אתה מתכוון..

תושבי הר כתרון - כולם ידאגו לנו, כפי שהבטיחו, אבל אנחנו צריכים במקביל לדאוג לעצמנו. הצטרפו אלינו. אנחנו צריכים אתכם כדי לחזק את ההתנגדות המאורגנת המשותפת. הזמן קצר!! פרטים אצלי: 0548193838 יובל הררי

מה שקריטי ביותר, זו בעית התחבורה. אני מציעה שתתמקדו בלמצוא פתרונות חלופיים בנושא הזה. אם לא, חיינו לא יהיו חיים.

המפגש היה חשוב כדי להבין שהוועד אכן מתכוון להגיש התנגדות מנומקת ורצינית לתוכנית. יועץ תחבורתי יכול להציע חלופות שיצמצמו את הפגיעה בתושבים, בכל ההיבטים - חשוב להזדרז ולטפל בזה כי אין הרבה זמן. כאמור יש יועצים טובים ורציניים שניתן להיעזר בהם, יש הליכי התנגדות רציניים ביותר כנגד תוכניות בירושלים ויועצים מגישים חוות דעת כנגד תוכניות . גם לא ברור למה אותם יועצים רציניים שנעזרתם בהם במסגרת הדיון על תוכנית המתאר לא יתנו חווד בתמיכה להתנגדות הוועד. יש גם היבטים אקוסטיים. בטוחה שהכל ידוע לענר וייעשה כל מאמץ לצרף להתנגדות המשפטית חווד מקצועית כי בלי זה הסיכוי לשנות את התוכנית לא גבוה. חשוב לקיים שיתוף פעולה עם התושבים כדי שההתנגדות תישא פרי. הרבה בהצלחה לכולנו

האם יש סיכוי לדחות את מועד הגשת ההתנגדויות?

דלית ולירז . אפשר לרכז את כל הצאטים ולעלותם לאתר?

ניתן לקבל את המצגת?

תודה על כל מאמציהם!שיהיה לנו בהצלחה.

שיהיה בהצלחה

תודה על העדכון. כן ירבו וגמר חתימה טובה

היכן תפורסם ההקלטה?

תודה רבה על העבודה הקשה!

מצגת תפורסם באמצעי המדיה של הועד

תודה

הצטרפות רבה - בגלל הדאגה העמוקה שלנו בנושא

מובן לחלוטין. אנחנו גם משקיעים בכך שעות רבות. ברור

ההקלטה של הפגישה

שלומי לך תאכל ...😉

היכן תפורסם?

באמצעי המדיה של הישוב מייל פייסבוק ווטסאפ ישובי